Laadpaal installeren volgens AREI: De complete gids voor België

De installatie van een laadpaal (wallbox) voor elektrische voertuigen in België is onderworpen aan strikte AREI-voorschriften. Artikel 7.22 van het AREI regelt de specifieke vereisten voor laadinfrastructuur. In deze gids leggen we alle voorschriften, kabelvereisten en beschermingsmaatregelen uit — zodat uw installatie normconform is en de keuring doorstaat.

AREI-vereisten voor laadpaal (Art. 7.22)

Het AREI stelt volgende basisvereisten aan laadpaalinstallaties:

Eigen kring

De laadpaal moet over een eigen, toegewijde kring beschikken. Ze mag niet op een bestaande kring (bijv. stopcontacten in de garage) aangesloten worden. Deze toegewijde kring moet rechtstreeks van de verdeelkast naar de laadpaal lopen.

Aardlekschakelaar (differentieelbeveiliging)

Elke laadpaal heeft een eigen aardlekschakelaar (RCD) nodig. Het type aardlekschakelaar hangt af van de laadpaal (meer hierover verderop).

Automaat (disjoncteur)

Een juist gedimensioneerde automaat (MCB) beschermt de laadpaalkring tegen overbelasting en kortsluiting.

Overspanningsbeveiliging (SPD)

Art. 4.5.1 vereist algemeen de bescherming tegen overspanningen volgens de regels van het vak. In de praktijk wordt een centrale SPD in de verdeelkast geïnstalleerd, die alle kringen inclusief de laadpaalkring beschermt tegen overspanningen door blikseminslag of schakelingen in het net.

Eenfasig vs. driefasig: Welke laadpaal?

Eenfasig — 3,7 kW of 7,4 kW

Voordelen eenfasig:

• Goedkoper in installatie
• Eenvoudigere bedrading
• Voldoende voor de meeste huishoudens (nachtlading)

Nadelen eenfasig:

• Beperkt laadvermogen
• Bij 7,4 kW: mogelijke scheefbelasting (let op bij aanmelding)

Driefasig — 11 kW of 22 kW

Voordelen driefasig:

• Aanzienlijk sneller laden
• Gelijkmatige lastverdeling (geen scheefbelasting)
• Toekomstbestendig

Nadelen driefasig:

• Duurdere installatie
• Driefasige aansluiting aan verdeelkast nodig
• Hogere materiaalkosten (dikkere kabels, duurdere beveiligingstoestellen)

Onze aanbeveling

Voor de meeste eengezinswoningen bevelen we een 11 kW driefasige laadpaal aan. Deze biedt het beste compromis tussen laadvermogen, kosten en toekomstbestendigheid. Een elektrisch voertuig is 's nachts in 4-5 uur volledig opgeladen — dat volstaat voor het dagelijks gebruik.

Kabel en zekering: De juiste dimensionering

Overzicht kabeldoorsnedes

Belangrijk: Bij lange kabellengtes (>15m) moet de doorsnede mogelijk verhoogd worden om de spanningsval te beperken (AREI Art. 5.2.5 — spanningsverandering; Art. 5.2.1.2b — keuze van de leidingen). Plan de kabelroute vooraf en raadpleeg bij twijfel de spanningsvaltabellen.

Kabeltype

In België wordt voor vast aangelegde installaties doorgaans XVB-kabel gebruikt:

• XVB 3G2,5 voor eenfasig 16A
• XVB 3G6 voor eenfasig 32A
• XVB 5G2,5 voor driefasig 16A
• XVB 5G6 voor driefasig 32A

Bij plaatsing in een Preflex-buis komen VOB-afzonderlijke aders in aanmerking (H07V-U), waarbij de buis voldoende gedimensioneerd moet zijn.

Type aardlekschakelaar: Het belangrijkste beveiligingstoestel

De keuze van de juiste aardlekschakelaar is bij laadpalen bijzonder belangrijk — en kan aanzienlijke kostenverschillen veroorzaken.

Type A + ingebouwde DC-6mA-sensor (RDC-DD in de laadpaal)

Art. 7.22.4 schrijft Type B of gelijkwaardig voor. Type A alleen volstaat NIET — de laadpaal moet bijkomend een ingebouwde DC-6mA-sensor hebben (Type A + RDC-DD in de laadpaal). De meeste moderne laadpalen (bijv. Wallbox Pulsar Plus, ABB Terra, Easee) hebben een dergelijke ingebouwde DC-foutstroomsensor (6 mA DC). In dat geval volstaat een aardlekschakelaar type A (30 mA), aangezien de laadpaal zelf de DC-bescherming verzorgt.

Kosten type A: ~€30-50 (2-polig, eenfasig) of ~€50-80 (4-polig, driefasig)

Type B (als geen DC-sensor in de laadpaal)

Als uw laadpaal geen ingebouwde DC-foutstroomsensor heeft, hebt u een aardlekschakelaar type B nodig. Deze detecteert ook gelijkstroomfoutstromen (DC), die bij AC/DC-laders kunnen optreden.

Kosten type B: ~€200-400

Tip: Let bij de aankoop van de laadpaal erop dat een DC-foutstroomsensor geïntegreerd is. Dat bespaart u €120-370 op de aardlekschakelaar (type B ~€200-400 in plaats van type A ~€30-80, afhankelijk van het aantal polen)!

Type A-SI (alternatief)

Sommige fabrikanten bieden ook aardlekschakelaar type A-SI (selectief, impulsstrombestendig) aan, die bij laadpalen een goede keuze kan zijn om ongewenste uitschakelingen door inschakestromen te vermijden.

Overspanningsbeveiliging (SPD) — centraal voor de gehele installatie

Art. 4.5.1 vereist algemeen de bescherming tegen overspanningen volgens de regels van het vak. In de praktijk wordt een SPD (overspanningsbeveiliging) in de verdeelkast geïnstalleerd, die alle aangesloten toestellen inclusief de laadpaal beschermt tegen transiënte overspanningen. Het AREI noemt geen concreet "Type 2" — de type-aanduiding stamt uit de productnorm (IEC 61643-11).

Kosten SPD: ~€50-80

Belangrijk: De SPD moet met een voorzekering (gR-zekering of MCB) beveiligd worden. Neem de fabrikantvoorschriften in acht.

Aanmelding bij de netbeheerder

In België moeten laadpaalinstallaties vanaf een bepaald vermogen bij de bevoegde netbeheerder aangemeld worden:

Meldplicht (varieert per netbeheerder)

De drempelwaarden variëren per netbeheerder. Fluvius vereist een melding vanaf 5 kVA (niet kW — het verschil is relevant bij cos phi ongelijk aan 1). Waarden bij ORES/RESA en Sibelga kunnen afwijken.

Dit betekent in de praktijk:

• 3,7 kW eenfasig: In de regel geen aanmelding nodig
• 7,4 kW eenfasig: Aanmelding vereist
• 11 kW driefasig: Aanmelding vereist
• 22 kW driefasig: Aanmelding vereist + mogelijk netcapaciteitscontrole

Hoe aanmelden?

De aanmelding gebeurt online via het portaal van de desbetreffende netbeheerder:

• Fluvius: via Mijn Fluvius
• ORES: via het ORES-klantenportaal
• Sibelga: via het Sibelga-portaal

Houd volgende informatie bij de hand: EAN-nummer van uw meter, vermogen van de laadpaal, gewenst installatietijdstip.

Eendraadschema actualiseren

Na de installatie van een laadpaal moet het eendraadschema van uw elektrische installatie geactualiseerd worden. De laadpaal wordt als eigen aftakking in het schema weergegeven:

Wat moet in het schema staan?

1. Eigen kring vanaf de verdeelkast
2. Aardlekschakelaar met type-aanduiding (A of B)
3. Automaat met nominale stroom
4. SPD (overspanningsbeveiliging)
5. Laadpaalsymbool met vermogensaanduiding
6. Kabelaanduiding (bijv. XVB 5G2,5)
7. Fasetoewijzing (bij driefasig: L1/L2/L3)

PlanElec maakt het eenvoudig

PlanElec heeft het laadpaalsymbool en de bijbehorende validatie reeds geïntegreerd:

• Het laadpaalsymbool voldoet aan de AREI-norm
• De validatie controleert automatisch: eigen kring, aardlekbeveiliging, SPD-verplichting
• De fasetoewijzing kan rechtstreeks ingevuld worden
• De PDF-export bevat alle vereiste gegevens

Voorbeeldinstallatie met kostenoverzicht

Scenario: 11 kW laadpaal (driefasig), 10m kabellengte

Bespaartip: Materiaal zelf kopen

U kunt aanzienlijk besparen door het materiaal zelf te kopen en alleen de installatie door de elektricien te laten uitvoeren. Let op CE-markering en koop bij gespecialiseerde elektrogroothandels (bijv. Rexel, Cebeo, Solar).

Veelgemaakte fouten vermijden

1. Geen eigen kring: De laadpaal op een bestaand stopcontact aansluiten is niet alleen onveilig, maar AREI-strijdig.
2. Verkeerd type aardlekschakelaar: Zonder DC-sensor in de laadpaal is een type B dwingend vereist.
3. Ontbrekende SPD: De overspanningsbeveiliging wordt vaak vergeten — de keurder merkt het op.
4. Geen geactualiseerd eendraadschema: Elke wijziging aan de installatie moet in het schema gedocumenteerd worden.
5. Geen aanmelding bij de netbeheerder: Vanaf ca. 5 kVA is de aanmelding verplicht (exacte drempel varieert per netbeheerder).
6. Te dunne kabeldoorsnede: Vooral bij lange leidingwegen (>15m) de spanningsval in het oog houden.

Conclusie

De installatie van een laadpaal in België is goed haalbaar, maar vereist naleving van de AREI-voorschriften volgens artikel 7.22. De belangrijkste punten: eigen kring, juist type aardlekschakelaar, overspanningsbeveiliging (Art. 4.5.1) en een geactualiseerd eendraadschema. Met een zorgvuldige planning en de juiste materialen slaagt u probleemloos voor de keuring.

Gerelateerde artikelen

• Kostenvergelijking: zelf tekenen vs. elektricien

• PlanElec vs. Excel/papier

Laadpaal in het eendraadschema documenteren

Met PlanElec voegt u uw laadpaal correct toe aan het eendraadschema — met het juiste AREI-symbool, automatische validatie voor aardlekbeveiliging en SPD en professionele PDF-export. Nu starten →